2009年7月12日 星期日

田野调查:第六組

新加坡計程車概況

全新加坡約有2萬多輛計程車,其中康福車隊約佔75%
大部分車隊皆使用衛星派遣
政府不控制車輛數目,但會建議車隊公司合適數量
平時載客率約為35 ~ 40%;重要節慶假日則約有50 ~ 60% 的載客率
平均一天可載客15~25次
康福車隊調查
康福司機以12小時為單位輪班
分成日、夜兩班
康福車隊原本是以人工方式安排接客車輛,約在3年多前改以電腦自動派遣
派遣原則
以離客戶之距離遠近為優先考量
若距離相同則以該車該日接客次數決定
車輛屬於車隊,租金為每日85新幣
每叫一次車乘客需多付3.5元,其中康福車隊收0.5

康福司機調查

每日需做到150新幣以上才算有賺錢
計程車數量太多,空跑情況嚴重
司機主要採用隨機載客及衛星接受派遣為主
跟之前比較,因車輛數增加,有GPS只是增加較多載客機會, 若無此套系統,營業額會更差
一天約有 6 ~ 7 次是透過衛星派遣方式
康福司機要如何多賺錢
盡量避免空車耗油
儘可能多接衛星派遣叫車案件
在人多處巡迴,以伺機接受衛星派遣
在特殊場所排班 (如飯店、PUB…等)
培養長期包車客戶

台灣大車隊

全台約有7000輛,大台北區約有6000部
1+4 派遣法則
收費方式為1500+10×N
現階段有台灣大車隊、台北衛星、華衛衛星採用衛星派遣,以台灣大車隊歷史最久,會員數最多
臺灣人對衛星派遣計程車的了解
台灣人願意搭乘衛星派遣計程車的原因
如何為台車大車隊司機賺到錢
利用科技節省成本
加強廣告宣傳
善用品牌優勢
提升整體車隊形象
增加高附加價值服務(如觀光、老幼接送…)
培養固定客戶群

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